W dniach 5–8 maja 2026 r. delegacja Instytutu Pojazdów i Transportu (IPiT) Wydziału Inżynierii Mechanicznej WAT (WIM) uczestniczyła w 15 edycji międzynarodowej konferencji naukowo‑technicznej „Automotive Safety 2026”, poświęconej m.in. problematyce bezpieczeństwa pojazdów i systemom transportowym. Konferencja stanowiła istotne forum prezentacji wyników badań oraz wymiany doświadczeń pomiędzy ośrodkami akademickimi, instytutami badawczymi oraz przedstawicielami przemysłu. W Konferencji wzięły udział delegacje z  Polski, Słowacji, Niemiec, Węgier i  Czech.

Skład delegacji IPiT WIM:

• dr hab. inż. Jerzy Jackowski, prof. WAT – Dziekan Wydziału Inżynierii Mechanicznej,
• dr hab. inż. Mirosław Gidlewski, prof. WAT – Dyrektor Instytutu Pojazdów i Transportu,
• dr hab. inż. Witold Luty, prof. WAT – Zastępca Dyrektora IPiT ds. nauki i rozwoju,
• dr hab. inż. Dariusz Żardecki, prof. WAT,
• dr inż. Mateusz Ziubiński – Kierownik Zakładu Inżynierii Pojazdów i Transportu,
• dr inż. Andrzej Dębowski,
• por. mgr inż. Damian Cegłowski,
• mgr inż. Tomasz Mantur,
• plut. pchor. Wiktoria Balcerzak,
• sierż. pchor. Gabriela Kłosek oraz
• Piotr Kwitowski, Koordynator Centrum Wiedzy o Dostępności WAT.

Skład delegacji odzwierciedlał szeroki zakres badań realizowanych w Instytucie Pojazdów i Transportu oraz silną integrację kadry naukowej ze studentami.

Przedstawiciele IPiT wzięli udział w niżej wymienionych sesjach tematycznych Konferencji:

Sesja 1 – analiza wypadków i bezpieczeństwo pojazdów

Pierwszego dnia obrad zaprezentowano referaty dotyczące bezpieczeństwa biernego i czynnego pojazdów oraz zagadnień rekonstrukcji wypadków drogowych:

• dr inż. Mateusz Ziubiński przedstawił referat pt. Ocena skuteczności systemów bezpieczeństwa biernego samochodu osobowego na podstawie wyników testów zderzeniowych,
• dr hab. inż. Witold Luty, prof. WAT wygłosił referat pt. Wpływ wybranych właściwości opon na zmniejszenie dostępnej siły bocznej osi pojazdu.

Prezentacje te wpisywały się w nurt badań eksperymentalnych i analitycznych nad poprawą bezpieczeństwa eksploatacyjnego pojazdów.

Sesje krótkich wystąpień – systemy transportowe i bezpieczeństwo konstrukcyjne

W ramach sesji krótkich wystąpień (sesja plakatowa) sierż. pchor. Gabriela Kłosek zaprezentowała referat pt. Reakcja pojazdu zautomatyzowanego w warunkach sterowania w różnych warunkach ruchu.

Sesja młodych naukowców

W sesji młodych naukowców zaprezentowano wyniki badań dotyczących istotnych problemów bezpieczeństwa ruchu drogowego:

• mgr inż. Damian Cegłowski, przedstawił referat pt. Przeciwdziałanie prowadzeniu pojazdów pod wpływem alkoholu oraz ocena skuteczności podejmowanych działań,
• pchor. Wiktoria Balcerzak zaprezentowała referat pt. Czy symulatory mogą zrewolucjonizować proces szkolenia kierowców?

Sesja 4 – modelowanie i symulacja systemów pojazdów

Drugiego dnia konferencji przedstawiono referaty z  zakresu modelowania i  symulacji. Mgr inż. Tomasz Mantur zaprezentował referat pt. Metoda oceny działania układu sterowania pojazdem zautomatyzowanym w wybranym krytycznym scenariuszu ruchu drogowego z wykorzystaniem symulacji.

Sesja 5 – bezpieczeństwo ruchu i analiza ryzyka

W ostatnim bloku tematycznym przedstawiono wyniki badań nad czynnikami wpływającymi na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego. Referaty wygłosili:

• dr hab. inż. Dariusz Żardecki, prof. WAT Teoria sterowania optymalnego w syntezie algorytmu kierowania pojazdem oraz Modelowanie i symulacja procesu zautomatyzowanej zmiany pasa ruchu z  uwzględnieniem luzów i tarcia w układzie kierowniczym pojazdu,
• dr hab. inż. Mirosław Gidlewski, prof. WAT Badania wpływu wieku kierowców samochodów osobowych na ryzyko kolizji i wypadków drogowych,
• dr inż. Andrzej Dębowski Zastosowanie teorii skalowania w syntezie układów sterowania dla wysoko zautomatyzowanych pojazdów.

Zaprezentowane przez kadrę Instytutu referaty obejmowały szerokie spektrum zagadnień bezpieczeństwa transportu, od badań eksperymentalnych, przez modelowanie i symulacje, po analizę czynnika ludzkiego.

Szczególnym osiągnięciem delegacji było zdobycie I miejsca w sesji młodych naukowców przez por. mgr. inż. Damiana Cegłowskiego, współautora referatu dotyczącego przeciwdziałania prowadzeniu pojazdów pod wpływem alkoholu.

Na podkreślenie zasługuje aktywny udział studentek – podchorążych WAT, realizujących studia indywidualne pod opieką nauczycieli z kadry IPiT, dodatkowo rozwijających swoje zainteresowania badawcze w Kole Naukowym Inżynierii Pojazdów i  Transportu. Udział podchorążych w konferencji był współfinansowany ze środków finansowych WAT przeznaczonych na cele studenckie.

Poprzez zaprezentowanie referatów związanych z  problematyką bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz nowoczesnych metod szkolenia kandydatów na kierowców, zwłaszcza w kontekście osób o  szczególnych potrzebach (w tym osób starszych oraz osób z  niepełnosprawnościami) swój udział w Konferencji zaznaczyło też Centrum Wiedzy o Dostępności WAT.

Udział delegacji Wojskowej Akademii Technicznej przyczynił się do promocji dorobku naukowego uczelni, umożliwił nawiązanie nowych kontaktów badawczych oraz identyfikację aktualnych trendów rozwojowych. Konferencja stanowiła ważny element wspierający dalszy rozwój działalności naukowej i dydaktycznej Instytutu Pojazdów i Transportu oraz Wydziału Inżynierii Mechanicznej.

Tekst: Piotr Kwitowski, Mateusz Ziubiński
Zdjęcia: Piotr Kwitowski, Mateusz Ziubiński