– Aktualności WYDZIAŁU

Wojskowa Akademia Techniczna i Politechnika Kijowska wraz z wiodącymi ośrodkami innowacji oraz podmiotami technologicznymi i szkoleniowymi z Polski i Ukrainy zainicjowały projekt społeczny RE:Link HUB. Umowę podpisano 11 maja 2026 r. w Warszawie i Kijowie.

Współpraca będzie prowadzona na rzecz weteranów wojny w Ukrainie, a także osób z niepełnosprawnościami, które zostały poszkodowane podczas działań wojennych. Otrzymają oni kompleksowe wsparcie w procesie adaptacji do życia cywilnego i społecznego. Działania na rzecz zatrudnienia obejmą nowoczesne szkolenia zawodowe w sektorze transportu i  mobilności, z wykorzystaniem technologii VR, które umożliwią m.in. bezpieczną i efektywną naukę prowadzenia pojazdów.

„Wojskowa Akademia Techniczna od lat łączy kompetencje inżynierskie z odpowiedzialnością społeczną. RE:Link HUB to dowód, że nowoczesna technologia może – i powinna – służyć godności, dostępności i pomocy osobom poszkodowanym i potrzebującym, gdyż to ludzie, a  nie technologia – są najważniejsi” – podkreślił gen. bryg. prof. dr hab. inż. Przemysław Wachulak, Rektor-Komendant Wojskowej Akademii Technicznej.

„W czasie wielkich wyzwań nauka musi służyć ludziom. RE:Link HUB to przykład partnerstwa, w którym wiedza techniczna realnie wspiera powrót do aktywnego życia najbardziej poszkodowanych” – ocenił prof. Anatolij Melnyczenko, Rektor Politechniki Kijowskiej.

Projekt RE:Link HUB powstał na mocy umowy partnerskiej pomiędzy wiodącymi uczelniami technicznymi, ośrodkami innowacji oraz podmiotami technologicznymi i szkoleniowymi z Polski i Ukrainy. Sygnatariuszami porozumienia są: Wojskowa Akademia Techniczna, Politechnika Kijowska, polska spółka Best Truck Driver, ukraińskie spółki Best Driver Kyiv i Ready Drivers oraz park naukowy Science Park of Additive Technologies Sikorsky Challenge, a także ekosystem wspierania innowacji Innovation Holding „Sikorsky Challenge”.

Wojskowa Akademia Techniczna zapewni w projekcie ekspertyzy w zakresie europejskich standardów dostępności, projektowania uniwersalnego oraz adaptacji programów szkoleniowych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

„Dostępność nie jest dodatkiem do technologii – jest jej miarą jakości. W tym projekcie pokazujemy, że inżynieria może być jednocześnie precyzyjna i głęboko humanistyczna” – wyjaśnia dr hab. inż. Jerzy Jackowski, prof. WAT, Dziekan Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Kierownik Centrum Wiedzy o Dostępności WAT.

Narodowy Uniwersytet Techniczny Ukrainy – Politechnika Kijowska im. Igora Sikorskiego odpowiada za badania nad adaptacyjnymi technologiami sterowania, standardami technicznymi oraz inżynierską ergonomią. Wnosi do inicjatywy wieloletnie doświadczenie badawcze i silne zaplecze naukowe.

Firma Best Truck Driver sp. z o.o. specjalizuje się w symulatorach i szkoleniach VR dla transportu. W ramach RE:Link HUB odpowiada za rozwój i testowanie wirtualnych środowisk szkoleniowych, które umożliwią bezpieczną i efektywną naukę prowadzenia pojazdów.

Best Driver Kyiv sp. z o.o. to partner wdrożeniowy po stronie ukraińskiej. Zajmuje się projektowaniem i produkcją adaptacyjnego wyposażenia pojazdów oraz realizacją szkoleń praktycznych, dostosowanych do indywidualnych potrzeb uczestników projektu.

Firma Ready Drivers sp. z o.o. jest odpowiedzialna za rekrutację uczestników, współpracę z rynkiem pracy oraz wsparcie procesu zatrudnienia absolwentów. To element, który domyka projekt – od szkolenia do realnej, stabilnej pracy.

Park naukowy Science Park of Additive Technologies Sikorsky Challenge wspiera badania, prototypowanie i transfer do gospodarki w obszarze technologii addytywnych. Wnosi zaplecze eksperckie i infrastrukturalne do rozwoju innowacyjnych rozwiązań sprzętowych. Natomiast Innovation Holding „Sikorsky Challenge” odpowiada za ekspercką ocenę rozwiązań oraz rozwój inicjatyw o potencjale komercjalizacji i skalowania.

Projekt RE:Link HUB powstał na fundamencie współpracy międzynarodowej i społecznej odpowiedzialności nauki i technologii. Dzięki połączonym kompetencjom partnerów powstaje przestrzeń do działań na rzecz dostępności, innowacji i solidarności. „Centrum Wiedzy o Dostępności WAT buduje mosty – między technologią a człowiekiem, między Polską a Ukrainą, między ideą a wdrożeniem. RE:Link HUB jest dokładnie takim mostem” – podsumowuje Piotr Kwitowski, Koordynator Centrum Wiedzy o Dostępności Wojskowej Akademii Technicznej.

Tekst: Ewa Gmach
Zdjęcia: Mariusz Maciejewski, Sandra Naskręcka
Politechnika Kijowska

MIDAS – platforma AI do zastosowań obronnych, R3DSurfin – druk 3D do celów wojskowych i SWORD – system zwalczania okrętów podwodnych to trzy projekty z udziałem Wojskowej Akademii Technicznej, które zostaną sfinansowane z Europejskiego Funduszu Obronnego (European Defence Fund, EDF).

Komisja Europejska w połowie kwietnia 2026  r. zatwierdziła najnowsze projekty do finansowania ze środków EDF. Fundusz ten jest głównym instrumentem Unii Europejskiej wspierającym współpracę badawczo-rozwojową w sektorze obronnym.

Umowy z 57 wybranymi konsorcjami zostaną podpisane do końca 2026 roku. Projekty podzielono na 17 obszarów tematycznych, za kluczowe uznane zostały: obrona przed dronami, bezpieczeństwo wschodniej flanki, obrona przeciwlotnicza i domena kosmiczna. Polskie podmioty biorą udział w 27 projektach o łącznej wartości ok. 571 mln euro. Wojskowa Akademia Techniczna bierze udział w trzech z nich. Więcej na stronie Komisji Europejskiej.

 

SWORD: broń przeciwko okrętom podwodnym

System do zwalczania okrętów podwodnych budowany w projekcie SWORD (Stand-off Anti-Submarine Warfare Operations by Remote Deployment) ma działać w każdych warunkach pogodowych w sposób ciągły. Zajmie małą powierzchnię i  można go będzie stosować na wielu platformach bojowych. Projektem kieruje dr iż Kamil Sybilski z Wydziału Inżynierii Mechanicznej (WIM). Budżet projektu z UE wynosi 20 mln euro, podmiot koordynujący pochodzi z Niemiec.

„Od sensora do strzelca – w  takim łańcuchu podwodne cele będą wykrywane, śledzone, klasyfikowane i zwalczane z bezpiecznej odległości minimum 40 mil morskich. W projekcie SWORD innowacją będzie zastosowanie pocisku VLWT, kompaktowej, naddźwiękowej rakiety przeciwskrętowej ASROC, a także opracowanie kompleksowego systemu z niskim wskaźnikiem fałszywych alarmów i wysoką dokładnością lokalizacji. WAT odpowiada w tym projekcie za analizę aktualnych systemów dostarczania bezzałogowych statków powietrznych (UAV) do rozmieszczania czujników, prowadzenie symulacji wydajności platform dla różnych scenariuszy i warunków oraz identyfikowanie potencjalnych luk technologicznych” – wyjaśnia dr iż Kamil Sybilski z Instytutu Mechaniki i Inżynierii Obliczeniowej WIM.

 

R3DSURFIN: części zamienne dla wojska drukowane przyrostowo

Techniki druku 3D z metalu, które będzie można wykorzystać np. do wytwarzania części zamiennych i technicznych środków materiałowych dla wojska, rozwijane będą w projekcie R3DSurfin (Towards Robust 3D printed metallic components production for military applications by the development of innovative SURface FINishing and design protocols) kierowanym przez dr. inż. Krzysztofa Grzelaka z Wydziału Inżynierii Mechanicznej (WIM) WAT. Budżet projektu z UE wynosi 3,7 mln euro, koordynuje go podmiot z Hiszpanii.

„Opracujemy komplementarny proces wytwarzania elementów m.in. uzbrojenia i sprzętu wojskowego z zastosowaniem technologii przyrostowych, czyli druku 3D z metali, takich jak stal, aluminium i stopy tytanu, stosowane w  obronności. W projekcie powstanie nowy sprzęt i oprogramowanie. Opracujemy również wytyczne projektowania i wykańczania powierzchni, a także metody obróbki końcowej, która uwzględni warunki wytwarzania techniką druku 3D z metalu oraz kształt części. WAT zbada, jak innowacyjne techniki obróbki postprocesowej tj. Electrochemical Polishing (EP) i Magnetorheological Polishing Fluid (MPF) wpływają na trwałość zmęczeniową drukowanych części” – tłumaczy dr inż. Krzysztof Grzelak z Instytutu Robotów i Konstrukcji Maszyn WIM.

Wybrane przez Komisję Europejską projekty w ramach EDF 2025, w podziale na poszczególne obszary tematyczne, są dostępne pod adresem defence-industry-space.ec.europa.eu/funding-opportunities/calls-proposals/result-edf-2025-calls-proposals_en.

 

MIDAS: AI do celów obronnych

Platforma, wykorzystująca sztuczną inteligencję (AI) zaprojektowaną specjalnie do zastosowań obronnych, powstaje w projekcie MIDAS (Middleware for Intelligent Defense AI Dialogue Systems) kierowanym przez dr. hab. inż. Marcina Kowalskiego, prof. WAT z  Instytutu Optoelektroniki. Budżet projektu z UE wynosi 5 mln euro, podmiot koordynujący działa w Grecji, a polskim uczestnikiem, obok WAT, jest Polska Platforma Bezpieczeństwa Wewnętrznego.

„Integrujemy duże modele językowe (LLM) z operacjami obronnymi, tak aby stanowiły niezawodne i  przejrzyste elementy systemów wspomagania decyzji. Modele te nie będą już izolowanymi narzędziami zaplecza technicznego, lecz zostaną wbudowane w operacyjne procesy robocze. Operatorzy będą się z nimi porozumiewać w sposób bezpieczny i oparty na rolach. Modułowa konstrukcja i ustrukturyzowane procesy informacji zwrotnej to podstawa do stopniowego wdrażania możliwości AI w środowiskach obronnych zgodnie z  potrzebami operacyjnymi i obowiązkami regulacyjnymi” – mówi dr hab. inż. Marcin Kowalski z Instytutu Optoelektroniki.

 

Tekst: Karolina Duszczyk
Sekcja Rzecznika prasowego WAT
Zdjęcie: Sandra Naskręcka