– Aktualności WYDZIAŁU

Zawarte 17 marca 2026 r. porozumienie pomiędzy Wojskową Akademią Techniczną a Państwową Inspekcją Pracy – Głównym Inspektoratem Pracy w Warszawie przewiduje m.in. nowe możliwości zawodowe dla absolwentów WAT, możliwości podnoszenia kwalifikacji zawodowych pracowników Państwowej Inspekcji Pracy w ramach oferty kształcenia WAT oraz wzajemną wymianę wiedzy i doświadczeń.

Umowa o współpracy została podpisana przez Rektora-Komendanta WAT gen. bryg. prof. dr. hab. inż. Przemysława Wachulaka i Głównego Inspektora Pracy Marcina Staneckiego.

„W Wojskowej Akademii Technicznej kształcimy młodych inżynierów w specjalnościach, którymi może być zainteresowany Główny Inspektorat Pracy, w tym w obszarach  technologii przełomowych. Zawarte dziś porozumienie otwiera przed nami nowe możliwości. Dla naszych studentów i absolwentów to przede wszystkim szansa na skorzystanie z ciekawych ofert pracy i praktyk, zaś dla pracodawców – pozyskiwanie absolwentów WAT, specjalistów inżynierów, m.in. w ramach Targów Pracy WAT, do udziału w których serdecznie zapraszamy. Przewidujemy też organizację specjalistycznych szkoleń i konferencji dla inspektorów i pracowników Państwowej Inspekcji Pracy, oferujemy studia podyplomowe i MBA, jak również jesteśmy otwarci na inne formy współpracy, realizację wspólnych projektów i wymianę doświadczeń” – powiedział gen. bryg. prof. Przemysław Wachulak.

„Możliwość współpracy z Wojskową Akademią Techniczną to dla Państwowej Inspekcji Pracy wspaniała okazja do dzielenia się naszą praktyczną wiedzą z przyszłymi inżynierami. Mam nadzieję, że przy okazji uda się nam także zaciekawić i zachęcić absolwentów tej uczelni do podjęcia zatrudnienia w Inspekcji. Jesteśmy bowiem otwarci na najlepszych specjalistów, którzy powinni dbać o bezpieczeństwo pracy w Polsce” – zapewnił Marcin Stanecki, Główny Inspektor Pracy.

W spotkaniu uczestniczyli również Prorektor ds. studenckich dr hab. Monika Szyłkowska, prof. WAT, Dziekan Wydziału Inżynierii Mechanicznej dr hab. inż. Jerzy Jackowski, prof. WAT i Kierownik Biura Karier Aleksandra Benedykciuk oraz Zastępca Głównego Inspektora Pracy Aneta Gronowicz i p.o. Wicedyrektor Departamentu Nadzoru i Kontroli Marta Pochopień.

Misją Państwowej Inspekcji Pracy jest skuteczne egzekwowanie przepisów prawa pracy, w tym bezpieczeństwa i higieny pracy, poprzez efektywne i  ukierunkowane kontrole oraz działania prewencyjne, zmierzające do ograniczenia zagrożeń wypadkowych i poszanowania prawa pracy. Działania Państwowej Inspekcji Pracy dają pracodawcom możliwość uzyskania wsparcia merytorycznego podczas realizacji obowiązków z zakresu tworzenia bezpiecznych warunków pracy, a pracownikom dostarczają niezbędnej wiedzy z obszaru ochrony pracy.

Tekst: Karolina Duszczyk
Zdjęcia: Mariusz Maciejewski

W dniach 16–20 marca 2026 r. w Albacete (Hiszpania) odbyły się międzynarodowe warsztaty AM Village 2026, w których aktywny udział wzięła delegacja z Instytutu Robotów i Konstrukcji Maszyn Wydziału Inżynierii Mechanicznej Wojskowej Akademii Technicznej. W skład zespołu weszli eksperci WAT zajmujący się implementacją technologii wytwarzania przyrostowego w zabezpieczeniu logistycznym sił zbrojnych UE, pracownicy IRiKM WIM WAT oraz podchorążowie WIM. Delegacja realizowała zadania w obszarze interoperacyjności sił zbrojnych państw Unii Europejskiej i krajów stowarzyszonych (Wielka Brytania, Szwajcaria), a także uczestniczyła w działaniach szkoleniowych i demonstracyjnych w zakresie wytwarzania przyrostowego. Głównym „narzędziem” pracy zespołu WAT była Mobilna Stacja Wytwarzania Przyrostowego (MSWP), opracowana w IRiKM WIM WAT we współpracy z Inspektoratem Wsparcia Sił Zbrojnych RP. Realizację techniczno-materiałową wykonano natomiast we współpracy z firmą Autobox Innovations ze Starachowic.

Od lewej: Warsztat Wojsk Inżynieryjnych (WOR/INŻ),
Mobilna Stacja Wytwarzania Przyrostowego na podwoziu STAR266M2 wraz z Zespołem Spalinowo Elektrycznym

Wnętrze Mobilnej Stacji Wytwarzania Przyrostowego

Już na etapie przygotowań do wyjazdu rozpoczęto kompleksowy proces analizy wpływu relokacji sprzętu w transporcie lądowym i powietrznym na dokładność wymiarową wytwarzanych elementów. W tym celu opracowano scenariusz badań obejmujący wytwarzanie próbek przed transportem, bezpośrednio po relokacji oraz po końcowej kalibracji wszystkich urządzeń. Transport powietrzny pojazdów zrealizowano w ramach programu NATO SALIS, natomiast przerzut personelu został zorganizowany przez Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych RP we współpracy z 33 Bazą Lotnictwa Transportowego w Powidzu. W trakcie realizacji zadań związanych z przemieszczeniem MSWP z Polski do Hiszpanii kluczowe było określenie czasu osiągnięcia gotowości operacyjnej. Wykonane serie wydruków testowych – przed transportem oraz po jego zakończeniu (zarówno bez kalibracji, jak i po jej przeprowadzeniu) – potwierdziły możliwość prowadzenia procesu wytwarzania bezpośrednio po relokacji, a także stabilność procesu i powtarzalność wyników po dodatkowej kalibracji urządzeń.

 

Załadunek MSWP na samolot AN-124 Rusłan w ramach programu NATO – SALIS

Istotnym elementem była również aktywność w ramach projektu eksperckiego EDA Additive Manufacturing for Logistic Support) AMLS Cat. B, gdzie pracownicy WAT uczestniczyli w procesie certyfikacji szkoleniowców (Train-the-Trainer), budując zdolności z zakresu prowadzenia kursów w  obszarze wytwarzania przyrostowego na poziomie europejskim.

Uczestnicy certyfikacji szkoleniowców „Train-the-Trainer” w ramach Projektu AMLS

Szczególne zainteresowanie uczestników warsztatów AM Village 2026 wzbudziła wspomniana wcześniej MSWP. Należy podkreślić, że stacja ta stanowi integralny element prezentowanego przez Siły Zbrojne RP systemu wykorzystania technologii przyrostowych na potrzeby wsparcia logistycznego (Zespół Sił Zbrojnych RP był reprezentowany przez: Zarząd Logistyki – P4, IWSp SZ, WAT, AWL oraz 10 Brygadę Logistyczną). W ramach tego podejścia MSWP pełni rolę mobilnego, wysuniętego komponentu zdolnego do wytwarzania części zamiennych i elementów funkcjonalnych w niedalekiej odległości od strefy działań bezpośrednich wraz z możliwością szybkiej relokacji.

Dodatkowo, w trakcie AM Village 2026 przetestowano koncepcję wykorzystania środowiska teleinformatycznego MILNET-I do tworzenia i dystrybucji TDP (Technical Data Package), co stanowi kluczowy element budowy spójnego, cyfrowego łańcucha logistycznego w obszarze wytwarzania przyrostowego. Rozwiązanie to umożliwia bezpieczne przekazywanie danych technologicznych pomiędzy jednostkami oraz ich wykorzystanie w systemach takich jak MSWP.

Podczas tzw. VIP Day -18 marca 2026 r. stoisko WAT odwiedzili:

• Pan André Denk – Dyrektor Wykonawczy Europejskiej Agencji Obrony,
• Pan Giuseppe Dello Stritto – Szef Jednostki ds. Wojsk Lądowych i Logistyki.

Szef Jednostki ds. Wojsk Lądowych i Logistyki  EDA – Giuseppe Dello Stritto
wraz z zespołem WAT przy Mobilnej Stacji Wytwarzania Przyrostowego podczas AM Village 2026.

Podczas VIP Day prezentowane przez zespół reprezentujący Polskie Siły Zbroje rozwiązania były wizytowane przez liczne delegacje wysokiej rangi dowódców z państw UE, w tym m.in. z Niemiec i Hiszpanii.

Zdjęcia: Janusz Kluczyński, Krzysztof Korzeniewski, Paweł Poros
Zdjęcia z załadunku An-124: AWL (Akademia Wojsk Lądowych) – Marta Wincewicz – Bosy
Tekst: Janusz Kluczyński

Gen. bryg. Stanisław Świtalski – 1936 – 2026

Gen. bryg. Stanisław ŚWITALSKI był wybitnym i cenionym oficerem. Urodzony 1 sierpnia 1936 r. w Budach Kaleńskich. Całe swoje życie zawodowe związany był z wojskiem. Jego droga służby wojskowej była niezwykle bogata, ale zawsze związana ze służbami technicznymi.

Swoją służbę wojskową rozpoczął w 1954 w Wojskowej Akademii Technicznej. Po ukończeniu studiów w 1959 r. został wyznaczony na stanowisko pomocnika kierownika sekcji technicznej sztabu 33. Pułku Zmechanizowanego w Nysie. W  latach 1961–1966 był kierownikiem 172. warsztatów dywizyjnych 2 Dywizji Zmechanizowanej. Od 1966 r. był pomocnikiem szefa wydziału technicznego dywizji, a od stycznia 1971 szefem służby czołgowo-samochodowej 2 Dywizji Zmechanizowanej. W 1973 r. ukończył studia podyplomowe w Wojskowej Akademii Technicznej i został szefem Służb Technicznych – zastępcą dowódcy 2 Dywizji Zmechanizowanej. W roku 1978 został szefem Służb Technicznych – zastępcą dowódcy Śląskiego Okręgu Wojskowego we Wrocławiu, a  następnie w roku 1982 Szefem Służby Czołgowo-Samochodowej MON w  głównym Inspektoracie Techniki WP. We wrześniu 1983 r. otrzymał nominację na stopień generała brygady. W roku 1989 powrócił do WAT, gdzie objął stanowisko Komendanta Instytutu Systemów Zabezpieczenia Technicznego Wojsk. Zawodową służbę wojskową zakończył w 1994 roku.

Gen. bryg. Stanisław ŚWITALSKI był współautorem wielu systemowych rozwiązań w zakresie eksploatacji techniki wojskowej. Członek Zarządu Głównego Polskiego Związku Motorowego i Prezydium Zarządu Głównego Ligi Obrony Kraju. Autor wielu projektów racjonalizatorskich związanych z techniką czołgową i samochodową. Aktywny działacz Naczelnej Organizacji Technicznej w  WP. Współzałożyciel i wieloletni Prezes Stowarzyszenia Przyjaciół Wojskowej Akademii Technicznej.

W swoich wspomnieniach podkreślał, że z jego życia zawodowego pozostały mu dwie miłości: Wojskowa Akademia Techniczna i  służba czołgowo-samochodowa w Siłach Zbrojnych. W Akademii rozpoczął swoją służbę wojskową i po długiej i bogatej karierze zakończył ją również w WAT.

Dorobek gen. bryg. Stanisława ŚWITALSKIEGO został uhonorowany wieloma nagrodami i odznaczeniami państwowymi oraz resortowymi. Wśród nich znajdują się:

• Krzyż Komandorski i Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski,
• Krzyż Zasługi,
• medal „Za Zasługi dla Obronności Kraju”
• medal „Siły Zbrojne w Służbie Ojczyzny”,
• Złota Odznaka Honorowa NOT,
• liczne nagrody i wyróżnienia resortu ON.

Żegnamy postać, która z niezwykłą godnością i spokojem niosła przez lata ciężar odpowiedzialności za bezpieczeństwo kraju. Był konsekwentnym i mądrym przełożonym, który wymagał wiele od innych, ale najwięcej zawsze od samego siebie. Wyróżniał się naturalnym autorytetem, pozostawiając po sobie niezatarty ślad w sercach podwładnych i  współpracowników.

Jako doświadczony dowódca i wychowawca wielu pokoleń kadr oficerskich, trwale zapisał się w historii Wojskowej Akademii Technicznej pozostając dla młodszych żołnierzy niedoścignionym wzorem profesjonalizmu.

Cześć Jego Pamięci!

Tekst: Zdzisław Hryciów
Zdjęcie: Archiwum WIM

Zespół pracowników ZTW IRiKM WIM opracował koncepcję i projekt Mobilnej Stacji Wytwarzania Przyrostowego (MSWP) w uzgodnieniu z Inspektoratem Wsparcia SZ RP. Opracowana MSWP wpisuję się w koncepcję wdrażania technologii przyrostowych – druku 3D do sił zbrojnych w zakresie logistycznego wsparcia wytwarzania technicznych środków materiałowych, którą wdraża IWsp SZ RP. Realizację techniczno-materiałową zrealizowano z firmą Autobox Innovations ze Starachowic.

Rozwiązanie MSWP oparto na stosowanych powszechnie w armii mobilnych warsztatach remontowych z zabudową typu Sarna II. Nośnikiem MSWP jest zmodernizowany pojazd Star 266 w wersji M2. Na wyposażeniu MSWP znajduje się dziewięć urządzeń przeznaczonych do wytwarzania przyrostowego w zakresie techniki FDM o różnych parametrach użytkowych wraz z niezbędną infrastrukturą techniczno-technologiczną w tym m.in. stanowisko projektowania CAD oraz stacja monitorowania realizowanego procesu wytwarzania.

Mobilna Stacja Wytwarzania Przyrostowego przeznaczona jest do wytwarzania wybranych części zamiennych oraz elementów wyposażenia bezpośrednio w rejonie prowadzenia działań logistycznych. Zastosowanie technologii druku 3D umożliwia skrócenie czasu odtworzenia sprawności sprzętu wojskowego, ograniczenie zapotrzebowania na zapasy magazynowe oraz zwiększenie autonomii i interoperacyjności pododdziałów w zakresie realizacji napraw i wytwarzania elementów niekrytycznych.

Pierwszy prototypowy egzemplarz dostarczony do WAT zostanie poddany wielowariantowym testom w zakresie walidacji założeń techniczno-konstrukcyjnych opracowanego rozwiązania, na bazie których zostaną sformułowane wnioski i wytyczne do dalszych etapów wdrażania tego rozwiązania na potrzeby sił zbrojnych RP.

Tekst: Krzysztof Grzelak, Janusz Kluczyński
Zdjęcia: Jakub Łuszczek