– Aktualności WYDZIAŁU

To już XI edycja Nagrody Prezydenta m.st. Warszawy

Napisałaś/Napisałeś pracę magisterską albo doktorską o Warszawie i obroniłaś/obroniłeś ją w 2025 r.?

Zgłoś swoją pracę do 19 kwietnia i  pokaż, jak nauka może wspierać rozwiązywanie miejskich wyzwań. Na najlepsze prace czekają nagrody finansowe!

Konkurs skierowany jest do autorek i autorów prac magisterskich oraz rozpraw doktorskich, które dotyczą funkcjonowania, rozwoju i wyzwań stojących przed Warszawą.

Celem Nagrody jest wyróżnienie młodych badaczy i badaczek, których prace mogą stanowić inspirację dla działań podejmowanych przez miasto. Do konkursu mogą być zgłaszane prace z różnych dziedzin m.in. nauk społecznych, ekonomicznych, środowiskowych, technicznych czy urbanistyki o ile ich tematyka związana jest z Warszawą.

Na laureatów czekają nagrody finansowe:
• w kategorii rozpraw doktorskich – nagroda główna w wysokości 15 000 zł oraz trzy wyróżnienia po 6 000 zł,
• w kategorii prac magisterskich – nagroda główna w wysokości 7 000 zł oraz trzy wyróżnienia po 3 000 zł.

To doskonała okazja, aby zaprezentować wyniki swoich badań szerokiemu gronu odbiorców oraz włączyć się w dialog o przyszłości Warszawy.

Szczegółowe informacje o konkursie oraz formularz zgłoszeniowy dostępne są na stronie:
https://um.warszawa.pl/waw/wspolpraca-z-nauka/nagroda-prezydenta

Regulamin

Formularz zgłoszeniowy

Dzień Otwarty Wojskowej Akademii Technicznej – 28 marca 2026

28 marca 2026 roku w WAT odbył się Dzień Otwarty, podczas którego uczniowie szkół średnich, kandydaci na studia oraz wszyscy zainteresowani mogli poznać ofertę edukacyjną oraz zaplecze laboratoryjne m.in. Wydziału Inżynierii Mechanicznej. Wydarzenie obejmowało liczne pokazy, prezentacje i demonstracje przygotowane przez pracowników oraz studentów.

Najważniejsze atrakcje wydarzenia

Prezentacja oferty dydaktycznej

W budynku 62 przedstawiono kierunki studiów, specjalności oraz możliwości rozwoju dla przyszłych inżynierów.

Pracownia Druku 3D

W budynku 54 zaprezentowano technologie druku 3D FDM/FFF oraz Mobilną Stację Wytwarzania Przyrostowego, pokazując praktyczne zastosowania nowoczesnych metod produkcji.

Centrum Robotów Mobilnych

W hali 54A odbyły się pokazy maszyn inżynieryjno‑budowlanych oraz rozwiązań robotycznych. Uczestnicy mogli również samodzielnie sterować wybranymi robotami.

Pojazdy użytkowe i transport osobisty

Przed budynkiem 23 zaprezentowano nowoczesny samochód elektryczny, pojazdy bezzałogowe oraz środki transportu dla osób o szczególnych potrzebach.

Symulator jazdy samochodem ciężarowym

W budynku 23A odwiedzający mogli przetestować innowacyjny symulator jazdy ciężarówką, wykorzystujący technologię VR oraz platformę ruchu odwzorowującą pracę kabiny pojazdu.

Laboratorium Wytrzymałości Materiałów

W sali 7 budynku 34A zaprezentowano stanowiska do badań wytrzymałości materiałów pod obciążeniami statycznymi i dynamicznymi.

Dzień Otwarty był doskonałą okazją do poznania nowoczesnych technologii, porozmawiania z ekspertami oraz zobaczenia, jak wygląda praca inżyniera w praktyce. Wydział dziękuje wszystkim uczestnikom za obecność i zaprasza na kolejne wydarzenia.

 

Tekst i zdjęcia:
Sandra Naskręcka

 

 

W dniu 27 marca, z inicjatywy dr. inż. Grzegorza Trawińskiego, w Zakładzie Silników i Inżynierii Eksploatacji odbyło się szkolenie dotyczące kalibracji systemów ADAS (ang. Advanced Driver Assistance Systems) dla kadry naukowo-dydaktycznej oraz studentów grupy WME23MS1S1. Od 2022 roku systemy te są standardowym wyposażeniem montowanym w nowo produkowanych samochodach. Wspomagają one kierowcę pojazdu – dostarczają za pomocą różnego rodzaju czujników (kamer optycznych, radarów, lidarów, czujników ultradźwiękowych, kamer na podczerwień) informacji o tym, co dzieje się w otoczeniu samochodu, w szczególności przed poruszającym się pojazdem. Dostarczone przez te czujniki dane analizowane są zarówno przez kierowcę, jak i przez różnego rodzaju zaawansowane systemy wspomagania jazdy, np. automatycznego hamowania, monitorowania martwego pola, rozpoznawania znaków drogowych czy adaptacyjnego tempomatu, uruchamiając w określonych sytuacjach drogowych działanie odpowiedniego systemu, mającego za zadanie ostrzeżenie kierowcy oraz podjęcie działań zapobiegających kolizji (wypadkowi).

Prawidłowe działanie systemów ADAS wymaga, by informacje dostarczane z czujników obserwacji otoczenia (przede wszystkim kamer i radarów) były wiarygodne. Spełnienie wymagań w tym zakresie wymaga w określonych przypadkach (np. po wymianie przedniej szyby, wymianie czujnika systemu ADAS czy zmianie geometrii zawieszenia) kalibracji systemu. Omówienie podstaw teoretycznych procesu kalibracji oraz praktyczne zapoznanie z przebiegiem tego procesu było celem szkolenia.

Szkolenie przeprowadzili Panowie Konrad Goławski oraz Michał Trejber, przedstawiciele firmy Hella Polska.

W pierwszej, teoretycznej części szkolenia, Pan Konrad Goławski zaprezentował podstawowe systemy ADAS, skupiając się przede wszystkim na przedstawieniu przeznaczenia i zadań poszczególnych czujników obserwacji otoczenia pojazdu. Szczególną uwagę zwrócił na potrzebę zapewnienia odpowiedniego ustawienia kamer i radarów względem geometrycznej osi ruchu samochodu, aby zapewnić poprawność (wiarygodność) dostarczanych przez nie informacji. Podczas prezentacji odpowiadał na bieżąco na pytania zadawane przez uczestników szkolenia. W procesie tym wspomagał go Pan Michał Trejber.

W drugiej części szkolenia prowadzący zademonstrował przebieg kontroli ustawienia oraz kalibracji kamery i radaru samochodu Cupra Leon z wykorzystaniem specjalistycznego zestawu CSC Tool i testera diagnostycznego MegaX firmy Hella. Uczestnicy szkolenia zapoznani zostali z procedurą wykonania kalibracji za pomocą ww. urządzeń, a także uzyskali informacje o problemach, które mogą wystąpić podczas tego procesu. W czasie pokazu Pan Konrad Goławski zwrócił uwagę na szereg aspektów technicznych dotyczących wykorzystania zestawu CSC Tool oraz czynników wpływających na prawidłowość kalibracji wykonywanej za jego pomocą.

Kierownictwo Instytutu Pojazdów i Transportu składa firmie Hella Polska podziękowania za bardzo wysoki poziom przeprowadzonego szkolenia. Mamy nadzieję, że także w przyszłości będziemy mogli korzystać z wiedzy teoretycznej oraz doświadczenia pracowników tej firmy na kolejnych tego rodzaju szkoleniach.

Tekst: dr inż. Grzegorz Trawiński
Zdjęcia: Sandra Naskręcka