W dniach 15–19 czerwca 2026 roku dr inż. Janusz Chojnowski z Instytutu Pojazdów i Transportu Wydziału Inżynierii Mechanicznej Wojskowej Akademii Technicznej odbył wizytę naukowo-szkoleniową w Brunel University London w Wielkiej Brytanii. Wyjazd został zrealizowany w ramach programu Erasmus+ Staff Mobility for Training, a opiekunem pobytu był prof. Xinyan Wang z Centre for Advanced Powertrain and Fuels (CAPF).

Głównym celem wizyty było zapoznanie się ze strukturą organizacyjną oraz działalnością badawczą Department of Mechanical and Aerospace Engineering i Centre for Advanced Powertrain and Fuels. CAPF jest jednym z wiodących ośrodków badawczych Brunel University London zajmujących się nowoczesnymi układami napędowymi, paliwami alternatywnymi, technologiami spalania oraz modelowaniem procesów zachodzących w silnikach spalinowych. Ośrodek prowadzi badania nad silnikami zasilanymi paliwami nisko- i zeroemisyjnymi, w tym wodorem, amoniakiem, metanolem, biopaliwami i e-paliwami.

Program pobytu obejmował spotkania z  kadrą naukową i badaczami CAPF, wizyty laboratoryjne oraz dyskusje dotyczące najnowszych kierunków rozwoju technologii silnikowych. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniom zaawansowanych układów napędowych, silników spalinowych, paliw alternatywnych i odnawialnych, koncepcji spalania wodoru, amoniaku i metanolu, układów hybrydowych i range-extender, pomiarów emisji oraz narzędzi modelowania stosowanych w badaniach silnikowych i paliwowych.  CAPF dysponuje rozbudowaną infrastrukturą badawczą, obejmującą m.in. stanowiska do badań silników zasilanych wodorem i amoniakiem, jednocylindrowe silniki badawcze, transparentne silniki optyczne, zaawansowaną diagnostykę spalania oraz narzędzia symulacyjne wspierające zarówno badania podstawowe, jak i współpracę z przemysłem. Ośrodek prowadzi również projekty dotyczące zastosowania wodoru, amoniaku i metanolu w silnikach spalinowych, finansowane m.in. ze środków EPSRC, UKRI, Unii Europejskiej oraz partnerów przemysłowych.

Podczas wizyty dr inż. Janusz Chojnowski przedstawił Wojskową Akademię Techniczną, Wydział Inżynierii Mechanicznej oraz potencjał badawczy Instytutu Pojazdów i Transportu. Prezentacja obejmowała aktualnie prowadzone prace w obszarze silników dual-fuel i RCCI, wykorzystania paliw HVO/HCNG oraz paliw wzbogacanych wodorem, badań nad wielopaliwowymi silnikami spalinowymi, demonstratorów napędów hybrydowych, walidacji rozwiązań na poziomie pojazdu, a także analiz TCO i LCA dla dekarbonizacji ciężkiego transportu drogowego.

W trakcie rozmów wskazano potencjalne obszary współpracy między Brunel University London i Wojskową Akademią Techniczną. Obejmują one m.in. badania nad paliwami alternatywnymi, układami dual-fuel, hybrydowymi i range-extender, modelowaniem procesów spalania, badaniami pojazdowymi, niskoemisyjnymi i niskosygnaturowymi układami napędowymi dla zastosowań wojskowych, a także mobilnością studentów i naukowców, wspólnymi publikacjami oraz przygotowywaniem projektów w ramach programów europejskich, w tym NATO, EDA i EDF.

Istotnym elementem pobytu był również wątek historyczny i wojskowy. Korzystając z bliskości RAF Northolt, dr inż. Janusz Chojnowski odwiedził Polish Air Force Memorial w Northolt/South Ruislip czyli miejsce upamiętniające polskich lotników służących w czasie II wojny światowej u boku Royal Air Force. Pomnik został odsłonięty 2 listopada 1948 roku, a w RAF Northolt sformowano m.in. słynny Dywizjon 303 im. Tadeusza Kościuszki, uznawany za jeden z najbardziej skutecznych dywizjonów alianckich w Bitwie o Anglię. Wizyta przy memoriale stanowiła symboliczne nawiązanie do tradycji polsko-brytyjskiej współpracy wojskowej i do profilu Wojskowej Akademii Technicznej jako uczelni łączącej badania inżynierskie z potrzebami bezpieczeństwa i obronności.

Wyjazd do Brunel University London pozwolił na pogłębienie wiedzy w zakresie nowoczesnych technologii silnikowych, paliw alternatywnych, metod diagnostyki i modelowania procesów spalania oraz kierunków dekarbonizacji transportu. Wizyta stworzyła również podstawy do dalszego rozwijania kontaktów naukowych między Wydziałem Inżynierii Mechanicznej WAT a Centre for Advanced Powertrain and Fuels. Wspólne działania mogą w przyszłości zaowocować projektami badawczymi, wymianą akademicką, publikacjami oraz współpracą w obszarze zaawansowanych technologii napędowych dla transportu cywilnego i wojskowego.

Tekst i zdjęcia: Janusz Chojnowski