W dniach od 13 do 17 kwietnia 2026 r. grupa 8 nauczycieli akademickich z Instytutu Pojazdów i  Transportu, kierowana przez Zastępcę Dziekana pułkownika Zdzisława Hryciowa, odbyła szkolenie w Ośrodku Szkolenia Leopard 10 Brygady Kawalerii Pancernej w Świętoszowie. Szkolenie miało na celu dostarczenie / pogłębienie wiedzy teoretycznej oraz praktycznej dotyczącej eksploatacji czołgu Leopard 2, znajdującego się na wyposażeniu SZ RP.

Po przywitaniu przez komendanta OSL Świętoszów majora Konrada Stefanowicza uczestnicy szkolenia zostali zapoznani z bazą dydaktyczną (wyposażeniem) oraz zakresem prowadzonych szkoleń w OSL. Następnie, podczas pięciodniowego i intensywnego szkolenia, doświadczeni instruktorzy OSL Świętoszów – młodszy chorąży Mariusz Nikifur oraz starszy chorąży sztabowy Krzysztof Kuśnierz – omówili budowę oraz działanie podstawowych zespołów i układów czołgu Leopard 2A4, 2A5 i 2PL, rodzaje oraz zakres wykonywanych na tych pojazdach obsług technicznych (w tym przedstawili specjalistyczne wyposażenie potrzebne do prawidłowego wykonania czynności obsługowych).
Duża część zajęć dotyczyła diagnozowania – kompleksowej kontroli układu napędowego (silnika, skrzyni przekładniowej oraz hamulców głównych) czy lokalizowania niesprawności instalacji elektrycznej / czujników / elementów wykonawczych poprzez pomiary wielkości elektrycznych wykonywane w oparciu o schematy elektryczne na podstawie fabrycznych algorytmów diagnozowania.
Podczas zajęć instruktorzy przekazali uczestnikom szkolenia swoje obserwacje i spostrzeżenia dotyczące użytkowania oraz obsługiwania czołgu Leopard 2A4. Wskazali również różnice w porównaniu do tej wersji pojazdu występujące w czołgu Leopard 2PL. Przedstawione podczas szkolenia zagadnienia zostały nie tylko obszernie omówione podczas zajęć teoretycznych, ale także pokazane praktycznie na rzeczywistych obiektach.

Prowadzący przedstawia rozwiązania i sposobu kontroli silnika i zespołu napędowego.Fot. Prezentacja rozwiązania i sposobu kontroli silnika i zespołu napędowego

Wyciąganie silnika i zespołu napędowego (tzw. Power Pack) z czołgu. Fot. Podłączanie zestawu manometrów do kontroli ciśnień w zespole napędowym

Podłączanie zestawu manometrów do kontroli ciśnień w zespole napędowym.Fot. Wyciąganie silnika i zespołu napędowego (tzw. Power Pack) z czołgu

Ostatniego dnia szkolenia nauczyciele akademiccy odbyli również (jako mechanik-kierowca) jazdę na symulatorze czołgu Leopard 2. Znajdujące się na wyposażeniu OSL w Świętoszowie trenażery i symulatory, w tym do nauki jazdy wiernie odzwierciedlają wnętrze, między innymi poprzez identyczne jak w  rzeczywistym pojeździe rozmieszczenie poszczególnych elementów, sposób ich działania, a nawet odgłosy towarzyszące ich pracy. Ta cześć zajęć, podczas których uczestnicy szkolenia pokonywali różnego rodzaju przeszkody terenowe w warunkach symulowanych działań bojowych (oddziaływania przeciwnika), wywołała szczególne zainteresowanie, zwłaszcza że dla większości z nich stanowiła pierwszą okazję do „jazdy” czołgiem.

Widok stanowiska kontroli symulatora jazdy czołgiem Leopard 2 (na dalszym planie symulator przedziału kierowcy).Fot. Widok stanowiska kontroli symulatora jazdy czołgiem Leopard 2  (na dalszym planie symulator przedziału kierowcy)

Na zakończenie szkolenia płk Zdzisław Hryciów podziękował dowódcy oraz instruktorom OSL w Świętoszowie za trud i  wysiłek włożony w  przygotowanie i przeprowadzenie szkolenia, wysoko oceniając poziom merytoryczno-dydaktyczny. Podkreślił otwartość osób prowadzących szkolenie na prośby ze strony nauczycieli z Instytutu Pojazdów i Transportu dotyczące kwestii poruszanych podczas szkoleniu. Wykonano również pamiątkowe zdjęcie.

Zdjęcie pamiątkowe wykonane na zakończenie szkoleniaFot. Zdjęcie pamiątkowe wykonane na zakończenie szkolenia

Kierownictwo Wydziału Inżynierii Mechanicznej składa dowódcy oraz kadrze instruktorskiej OSL w Świętoszowie podziękowania za wzorowe przeprowadzenie szkolenia teoretyczno-praktycznego. Mamy nadzieję, że także w przyszłości będziemy mogli korzystać z wiedzy teoretycznej oraz praktycznego doświadczenia pracowników OSL na kolejnych tego rodzaju szkoleniach.

 

Tekst: Grzegorz Trawiński
Zdjęcia: Zdzisław Hryciów,
Sebastian Dziubak, Grzegorz Trawiński