Współpraca pomiędzy Wojskową Akademią Techniczną a Centrum Produkcyjnym Pneumatyki „PREMA” – spółką akcyjną z siedzibą w Kielcach obejmie m.in. wymianę wiedzy i doświadczeń, pracę nad rozwijaniem innowacyjnych technologii i ich certyfikacją oraz wzajemne działania na rzecz podnoszenia kwalifikacji kadr firmy i studentów WAT poprzez realizację staży, szkoleń i praktyk zawodowych.

Porozumienie zostało podpisane 24 lutego 2026 r. przez Rektora-Komendanta WAT gen. bryg. prof. dr. hab. inż. Przemysława Wachulaka oraz reprezentujących Spółkę PREMA SA. Prezesa Zarządu Pawła Ściubisza i Członka Zarządu Krzysztofa Soleckiego.

 

„Wojskowa Akademia Techniczna realizuje historyczne limity na studia wojskowe – w kolejnym roku akademickim przygotowujemy się do przyjęcia na pierwszy rok studiów około 1300 kandydatów na oficerów. Liczną grupę stanowią ciągle studenci cywilni. Kierunki studiów są stale dostosowywane do potrzeb polskiej armii i gospodarki. Jednocześnie dbamy o zapewnienie studentom jak najlepszych praktyk i staży, dzięki którym będą mogli zdobywać kompetencje i przygotowywać się do pracy w podmiotach gospodarczych, z którymi współpracujemy. W przyszłości również studenci cywilni, którzy u nas zapoznają się z wojskowością, trafiają do przedsiębiorstw przemysłu obronnego jako inżynierowie, którym bliskie są zagadnienia wojskowości i możliwości technologiczne związane z wyposażeniem polskiej armii. Cieszymy się ze współpracy z firmą PREMA również ze względu na perspektywę rozwijania projektów naukowych, m.in. na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i na Wydziale Bezpieczeństwa, Logistyki i Zarządzania, wspólne szkolenia certyfikacyjne, a także na wspólny udział w Międzynarodowych Targach Przemysłu Obronnego w Kielcach” – powiedział Rektor WAT gen. bryg. prof. Przemysław Wachulak.

„Odkąd zdecydowaliśmy, że będziemy współpracować z przemysłem zbrojeniowym firma PREMA specjalizuje się m.in. w produkcji siłowników pneumatycznych i hydraulicznych dla przemysłu cywilnego i zbrojeniowego. Nasz pierwszy kontakt z WAT odbył się przez Centrum Certyfikacji Jakości, gdzie po przejściu procesu uzyskaliśmy certyfikat AQUAP (Allied Quality Assurance Publications) potwierdzający zapewnienie jakości sprzętu wojskowego. W ramach poszerzania naszego portfolio liczymy na możliwość skorzystania z doświadczeń Wojskowej Akademii Technicznej i z laboratoriów, dzięki którym jakość naszych wyrobów będzie coraz wyższa, a ponadto – że wprowadzimy na rynek innowacyjne rozwiązania, nad którymi pracujemy. Studentom WAT oferujemy praktyki, dzięki którym będą mogli zapoznać się z rzeczywistym procesem produkcyjnym, w tym  z obróbką chemiczną, cieplną i na obrabiarkach, aż do uzyskania gotowego produktu” – powiedział w imieniu Zarządu Spółki Krzysztof Solecki.

Z ramienia Uczelni Rektorowi WAT towarzyszyli: dr hab. Monika Szyłkowska, prof. WAT – Prorektor ds. studenckich, płk (rez.) dr hab. inż. Sławomir Augustyn, prof. WAT z Wydziału Bezpieczeństwa, Logistyki i Zarządzania, dr inż. Joanna Jasińska – Dyrektor Centrum Certyfikacji Jakości, dr hab. inż. Danuta Miedzińska, prof. WAT – Prodziekan ds. naukowych Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Małgorzata Podbielska – Kierownik Działu Spraw Studenckich.

Spółkę reprezentowali także, Agnieszka Radomek – Dyrektor Biura Zarządu i Administracji, Beata Popiel – Referent ds. dokumentacji technicznej i Konrad Doleziński – Starszy Specjalista ds. Marketingu.

Karolina Duszczyk
fot. Magdalena Szewczyk

Biuro Karier rozpoczyna nabór wniosków do V edycji programu szkoleniowego WAT 4.0 – Praca – Praktyka – Potencjał – Przyszłość dla studentów cywilnych.

Po raz piąty Wojskowa Akademia Techniczna daje studentom możliwość zdobycia dodatkowych kwalifikacji, które mogą realnie pomóc w osiągnięciu sukcesu na rynku pracy. Uczestnicy otrzymują jednorazowe wsparcie w postaci udziału w wybranym kursie lub szkoleniu.

Start: 1 marca 2026 r.

Możesz zgłosić się do programu i uzyskać możliwość realizacji wybranego, certyfikowanego szkolenia lub kursu. To świetna okazja, aby rozwinąć swoje kompetencje, zdobyć nowe kwalifikacje i zwiększyć swoją atrakcyjność zawodową.

Grant szkoleniowy może być przyznany na wniosek:

  • studenta
  • dziekana
  • kierownika Biura Karier

O wsparcie może ubiegać się student studiów cywilnych, który uzyskał bezwarunkową rejestrację na kolejny semestr.

Z programu mogą skorzystać studenci cywilni:

  • drugiego roku studiów I stopnia
  • drugiego semestru czterosemestralnych studiów II stopnia
  • trzeciego semestru trzysemestralnych studiów II stopnia
  • drugiego semestru jednolitych studiów magisterskich

Wymagania:

  • średnia min. 4,20
  • bezwarunkowa rejestracja na kolejny semestr
  • złożenie wniosku od 01 do 14 marca 2026 r.

Jeśli chcesz podnieść swoje kwalifikacje i zdobyć certyfikat potwierdzający Twoje umiejętności, to idealny moment, aby zacząć działać.

Szczegóły programu znajdziesz na stronie Biura Karier: https://kariera.wat.edu.pl/program-szkoleniowy/ lub pisząc na adres e-mail: kariera@wat.edu.pl

Śledź media społecznościowe Biura Karier: Facebook, Instagram, LinkedIn

Początek 2026 roku otwiera nowy etap wdrażania technologii wytwarzania przyrostowego (druku 3D) w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Oficerowie i podoficerowie odebrali certyfikaty potwierdzające pomyślne ukończenie pierwszej edycji kursu doskonalącego „Zastosowanie technologii wytwarzania przyrostowego – druku 3D w Siłach Zbrojnych”. Szkolenie to było pierwszym tego typu przedsięwzięciem realizowanym w ramach systemowego wdrażania technologii przyrostowych w SZ RP.

Kurs został zainicjowany przez Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych, który wskazał potrzebę budowy kompetencji w zakresie technologii wytwarzania przyrostowego w strukturach logistycznych i technicznych SZ RP. Realizacja szkolenia była efektem międzywydziałowej współpracy trzech zespołów Wojskowej Akademii Technicznej: Wydziału Inżynierii Mechanicznej (Instytutu Robotów i Konstrukcji Maszyn), Wydziału Mechatroniki, Uzbrojenia i Lotnictwa (Instytutu Techniki Uzbrojenia) oraz Wydziału Nowych Technologii i Chemii (Instytutu Inżynierii Materiałowej). Połączenie kompetencji projektowych, technologicznych i materiałowych pozwoliło opracować program obejmujący pełne spektrum zagadnień związanych z projektowaniem, digitalizacją, doborem materiałów oraz realizacją procesów wytwarzania przyrostowego na potrzeby Sił Zbrojnych RP.

Kurs odbył się w grudniu 2025 roku na Wydziale Inżynierii Mechanicznej Wojskowej Akademii Technicznej. Dwutygodniowe szkolenie obejmowało 74 godziny zajęć – zarówno wykładowych, jak i laboratoryjnych – oraz egzamin końcowy przed komisją. Program został zaprojektowany tak, aby uczestnicy przeszli pełny cykl technologiczny: od modelowania i digitalizacji elementu, przez przygotowanie procesu wytwarzania, aż po wykonanie, ocenę jakości i obróbkę wykończeniową części.

Szkolenie obejmowało cztery kluczowe obszary:

  • projektowanie dla wytwarzania przyrostowego (DfAM),
  • inżynierię odwrotną i skanowanie 3D,
  • wytwarzanie przyrostowe metodą MEX,
  • zaawansowane techniki addytywne, w tym procesy PBF-LB/M i DED.

Duży nacisk położono na część praktyczną. Uczestnicy samodzielnie przygotowywali modele 3D, dobierali materiały i parametry procesu, generowali kod maszynowy oraz realizowali wydruki na urządzeniach przyrostowych.

Kulminacyjnym punktem kursu była realizacja zadania polegającego na przeprowadzeniu kompletnego procesu naprawy uszkodzonego rzeczywistego elementu. Każdy uczestnik zobowiązany był do przeanalizowania możliwości zastosowania technologii przyrostowej, przygotowania modelu cyfrowego – w tym z wykorzystaniem skanowania 3D – doboru materiału i parametrów technologicznych, wykonania wydruku, a następnie przeprowadzenia postprocessingu oraz oceny jakości wytworzonej części. Ostatniego dnia odbył się egzamin końcowy, podczas którego uczestnicy zaprezentowali wysoki poziom przygotowania merytorycznego i praktycznego; wszyscy uzyskali wynik pozytywny.

W szkoleniu uczestniczyła kadra oficerska i podoficerska z różnych jednostek Sił Zbrojnych RP. Od pierwszych zajęć widoczne było wysokie zaangażowanie kursantów, zarówno w części teoretycznej, jak i podczas realizacji zadań praktycznych. Wysoki poziom merytoryczny, odpowiedzialność w wykonywaniu powierzonych zadań oraz rzeczowe podejście do wdrażania nowych technologii – zarówno ze strony uczestników, jak i prowadzących szkolenie przedstawicieli Wojskowej Akademii Technicznej – potwierdzają gotowość Sił Zbrojnych RP do konsekwentnego rozwijania i implementowania nowoczesnych metod wytwarzania.

Uzyskanie przez kursantów certyfikatów na początku 2026 roku wyznacza kolejny etap wdrażania technologii przyrostowych w Siłach Zbrojnych RP. Zdobyte kompetencje oraz wysoki poziom przygotowania uczestników tworzą solidne podstawy do rozszerzania zastosowań druku 3D w systemie wsparcia logistycznego oraz budowania większej samodzielności technicznej SZ RP.

Tekst: Janusz Kluczyński, Krzysztof Grzelak
Zdjęcia: Katarzyna Tyraj, Jakub Łuszczek

W muzealnych murach studenci spotkali się pracownikami Muzeum, którzy opowiadali o wieloletniej historii transportu zamkniętej w pojazdach – od przedwojennych konstrukcji, przez autobusy z okresu PRL, aż po wyjątkowe modele samochodów z bogatą historią. Już w pierwszych minutach można było zauważyć, jak silny kontrast tworzą pojazdy historyczne wobec współczesnych standardów projektowania uniwersalnego.

Muzeum było lekcją historii dostępności na wyciągnięcie ręki – przykłady dawnych pojazdów idealnie pokazały, jak projektowanie zorientowane na użytkownika zmieniało się wraz z rozwojem technologii i świadomości społecznej.

Po zakończeniu części muzealnej grupa udała się do zajezdni MZA przy ul. Kleszczowej w Warszawie. Tam czekały już autobusy miejskie reprezentujące współczesne standardy transportu publicznego: elektryczne, hybrydowe i spalinowe. Konstrukcje, które na co dzień widzimy w mieście, wyposażone w pełen zestaw udogodnień wynikających z zasad projektowania uniwersalnego.

Studenci mogli uzupełnić studenckie obserwacje i doświadczenia wynikające z codziennego użytkowania floty autobusowej w czasie rozmowy z pracownikami MZA – praktykami z perspektywy eksploatacji. Z zaangażowaniem poszukiwali odpowiedzi na nurtujące ich pytania i dokumentowali, potrzebne do wykonania sprawozdania, informacje: sprawdzali szerokość przejść, testowali czytelność informacji wizualnej, a także zwracali uwagę na detale takie jak kontrastowe oznaczenia poręczy, rozmieszczenie przycisków STOP czy dostępność przestrzeni manewrowej dla wózków i dowiedzieli się jakie zasady panują w czasie przewozu osób o szczególnych potrzebach.

Zajęcia wyjazdowe w naturalny sposób połączyły teorię z praktyką, gdzie kontakt z rzeczywistymi obiektami i konstrukcjami wzmacnia rozumienie zasad projektowania uniwersalnego. Sprzyjały kształtowaniu umiejętności analitycznych i projektowych poprzez krytyczną ocenę zastosowanych rozwiązań technicznych oraz ich odniesienie do zasad projektowania uniwersalnego, z  uwzględnieniem aspektów pozatechnicznych, takich jak bezpieczeństwo, komfort użytkowania i włączenie społeczne. Ponadto zajęcia wyjazdowe miały na celu rozwijanie u studentów postawy odpowiedzialności społecznej i świadomości o tym jakie jest znaczenie  projektowania uniwersalnego w pracy inżyniera. Także gotowość do krytycznej oceny posiadanej wiedzy oraz korzystanie z doświadczeń praktyków i ekspertów branżowych oraz bezpośredni kontakt z funkcjonującymi obiektami i środkami transportu umożliwiły integrację wiedzy teoretycznej z praktyką inżynierską oraz wzmocniły kompetencje niezbędne do projektowania rozwiązań technicznych odpowiadających na rzeczywiste potrzeby szerokiego grona użytkowników.

Studenci w ramach pracy na tych zajęciach mieli wykonać analizę porównawczą historycznych i  obecnie używanych pojazdów pod kątem dostępności. Także nauczyciel, który towarzyszył studentom, z ciekawością obserwował jak studenci naturalnie konfrontują teorię z praktyką – mierzą wysokość stopni, porównują szerokość drzwi, opisują układ wnętrza z perspektywy osób starszych, niewidomych czy poruszających się na wózkach.

Tekst: Olga Gajda
Zdjęcia: Sandra Naskręcka