– Aktualności WYDZIAŁU

12 stycznia 2026 r. w siedzibie Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Warszawie odbyło się uroczyste podpisanie listu intencyjnego pomiędzy Marszałkiem Województwa Mazowieckiego a Prezesem Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych S.A. (PWPW) w sprawie powołania Wojewódzkiego Obserwatorium Ruchu Drogowego oraz stworzenia wojewódzkiej mapy zagrożeń BRD.

Uczestnikiem tej uroczystości, jedynym spośród mazowieckich uczelni wyższych, był Dziekan Wydziału Inżynierii Mechanicznej WAT, dr hab. inż. Jerzy JACKOWSKI, prof. WAT.

Instytut Pojazdów i Transportu Wydziału Inżynierii Mechanicznej (IPiT WIM) od początku wspiera inicjatywę tworzenia Obserwatorium, w tym Laboratorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, m.in. na podstawie zawartego porozumienia z Polską Wytwórnią Papierów Wartościowych S.A. IPIT WIM ma pełnić rolę zaplecza naukowo-badawczego dla Laboratorium.

Ideą powstania Laboratorium jest przekonanie, że skuteczność powodzenia działań, które mają poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego jest kompetentna diagnoza obecnego stanu BRD. Jedną z informacji, która może przyczynić się do lepszej diagnozy jest wiedza o przyczynach uzyskiwania negatywnych wyników egzaminów teoretycznych i praktycznych na egzaminie na prawo jazdy.

Kompletne dane o wynikach egzaminów i przyczynach ich uzyskiwania, posiadane przez PWPW od 2014 r., pomogą przygotować raporty dotyczące zdawalności egzaminów w korelacji z jakością kształcenia przez instruktora, wykorzystując bazę wszystkich Ośrodków Szkolenia Kierowców w Polsce, znajdującą się w PWPW.

W Wydziale Inżynierii Mechanicznej, od 2022 roku, w Instytucie Pojazdów i Transportu, prowadzone są studia podyplomowe pt. „Teoria i praktyka kształcenia i egzaminowania kierowców (TPKEK)”, realizowane, za zgodą Marszałka Województwa Mazowieckiego, w partnerstwie z Wojewódzkim Ośrodkiem Ruchu Drogowego w Siedlcach (WORD) i Instytutem Transportu Samochodowego (ITS). Specjaliści z IPiT WIM, ITS i WORD specjalizują się w obszarze, którym m.in. ma się zajmować Laboratorium BRD tworzone przy Marszałku Województwa.

O konieczności powołania ciała naukowo-badawczego zajmującego się analizą informacji o jakości kształcenia kandydatów na kierowców mówi też Najwyższa Izba Kontroli w raporcie „System szkolenia kandydatów na kierowców 2023”. Wskazuje się tam na konieczność uruchomienia narzędzi pozwalających na typowanie przez starostów i marszałków województw ośrodków szkolenia kierowców oraz WORD-ów do kontroli ich działalności.

Stąd w  Województwie Mazowieckim w programie „Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego 2023-2030” zostało określone zadanie powołania Wojewódzkiego Obserwatorium Ruchu Drogowego. Podpisanie listu intencyjnego jest początkiem realizacji tego zadania.

Dla WAT stanowi to doskonałą okazję do współpracy naukowo-badawczej w obszarze bezpieczeństwa ruchu drogowego z partnerami z obszaru życia społeczno-gospodarczego, co jest rozwinięciem dotychczasowych działań w tym obszarze oraz sposobnością na wykorzystanie wiedzy i możliwości naukowców z Instytutu Pojazdów i Transportu WIM w tej dziedzinie.

Tekst: Piotr Kwitowski
Zdjęcia: Jerzy Jackowski

 

 

Prof. dr hab. inż. Wacław Borkowski, pułkownik w stanie spoczynku, był wybitnym i cenionym nauczycielem akademickim, uznanym uczonym i  ważną postacią polskiej inżynierii mechanicznej.

Urodzony 20.02.1941 r. w m. Jasionowo. Przez ponad pół wieku życia zawodowego związany był z  wojskiem i Wojskową Akademią Techniczną. W roku 1962 ukończył Oficerska Szkołę Samochodową w  Pile i rozpoczął służbę wojskową w jednostkach liniowych na różnych stanowiskach w służbie czołgowo-samochodowej. W roku 1970 ukończył studia na Wydziale Mechanicznym WAT uzyskując dyplom magistra inżyniera, po których rozpoczął pracę w WAT na stanowiskach naukowo-dydaktycznych – od asystenta do profesora zwyczajnego.

W roku 1974 uzyskał stopień naukowy doktora, w roku 1985 doktora habilitowanego, natomiast w roku 1997 tytuł naukowy profesora w dziedzinie nauk technicznych.

W latach 1986 -1992 pełnił funkcje Kierownika zakładu, a w latach 1992-2001 Szefa Instytutu Pojazdów Mechanicznych Wydziału Mechanicznego WAT.

Całokształt działalności naukowej Profesora obejmował problematykę związaną z podstawami teoretycznymi oraz zastosowaniami praktycznymi metod komputerowych mechaniki. Był współtwórcą pierwszego w Polsce, oryginalnego systemu komputerowego WAT-KM do analizy konstrukcji inżynierskich metodą elementów skończonych. Do najważniejszych osiągnięć należy opracowanie metodyk i algorytmów analizy liniowo-sprężystych konstrukcji obciążonych powietrzną falą uderzeniową i ruchomym obciążeniem inercyjnym. Istotnym wkładem w rozwój mechaniki był również pakiet programów do nieliniowej analizy powłok osiowosymetrycznych.

W wyniku realizacji badań opracował szereg oryginalnych modeli matematycznych pojazdów gąsienicowych i kołowych oraz ich zespołów. Był w Polsce prekursorem badań odporności wozów bojowych na obciążenia impulsowe generowane eksplozją ładunków wybuchowych. Ważnym dokonaniem były również wyniki badań obciążeń dynamicznych pojazdów podczas pokonywania przeszkód terenowych oraz właściwości dynamicznych układu stabilizacji uzbrojenia.

Łączny dorobek publikacyjny obejmuje ponad 130 prac w czasopismach naukowych, 4 skrypty, 1 monografię i 2 podręczniki akademickie. Wypromował 6 doktorów, jeden z nich uzyskał stopień doktora habilitowanego; był recenzentem 27 przewodów doktorskich i 6 rozpraw habilitacyjnych, promotorem wielu prac dyplomowych magisterskich i inżynierskich studentów. Był recenzentem i członkiem komisji w postępowaniach o nadanie tytułu naukowego profesora. Jego wyjątkowa życzliwość, otwartość i oddanie pracy sprawiały, że był nie tylko wybitnym profesorem, lecz również cenionym wychowawcą i opiekunem młodych naukowców. Kierował kilkunastoma pracami naukowo-badawczymi i  był głównym wykonawcą w kilkudziesięciu innych pracach badawczo-rozwojowych i eksperckich realizowanych na potrzeby Sił Zbrojnych i  gospodarki narodowej.

Działał aktywnie w wielu Towarzystwach Naukowych, Radach Naukowych oraz w  Komitecie Budowy Maszyn PAN.

Całokształt działalności Profesora został uhonorowany wieloma nagrodami i odznaczeniami państwowymi oraz resortowymi. Wśród nich znajdują się Krzyż Oficerski i Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski, Srebrny Krzyż Zasługi, medale „Za Zasługi dla Obronności Kraju” i „Siły Zbrojne w Służbie Ojczyzny”, Medal Komisji Edukacji Narodowej, a także liczne Nagrody Rektora WAT i PAN.

Profesor Wacław Borkowski był człowiekiem o  wielkiej kulturze osobistej, wyważonym i spokojnym. Wzór pracowitości, sumienności i lojalności wobec współpracowników, dla których nigdy nie szczędził czasu. Gromadził wokół siebie wiele pokoleń naukowców. Mimo ogromnego dorobku naukowego i życiowego pozostał skromnym, pogodnym i niezwykle życzliwym.

Odszedł wybitny uczony, oddany i ceniony nauczyciel i mentor, człowiek, którego wiedza, postawa, dobroć i życzliwość na trwałe zapisały się w historii polskiej nauki i  w pamięci nas wszystkich, którzy mieli zaszczyt z nim współpracować lub być Jego wychowankami.

Cześć Jego pamięci!

Przyjaciele i współpracownicy z Wydziału Inżynierii Mechanicznej WAT

Tekst: Piotr Rybak, Zdzisław Hryciów
Zdjęcie: Archiwum WIM

18 grudnia 2025 r. Uczniowie trzeciej klasy LXXVI Liceum Ogólnokształcącego im. Batalionu „Zośka” wzięli udział w zajęciach pokazowych w Instytucie Pojazdów i Transportu WIM.

Spotkanie rozpoczął wykład zrealizowany przez dr. inż. Mateusza Ziubińskiego pt. „Dlaczego samochód jedzie?”. Prelekcja miała wydźwięk praktyczny, celem wskazania rzeczywistego zastosowania podstawowych praw fizyki w odniesieniu do ruchu pojazdu.
Zasadniczą częścią wydarzenia były zajęcia praktyczne, gdzie uczniowie poszukiwali odpowiedzi na pytanie: „Samochód dostępny, bezpieczny i zaprojektowany uniwersalny – jak to jest zrobione?”. Odbyły się one z wykorzystaniem zaplecza dydaktycznego Centrum Wiedzy o Dostępności do transportu i mobilności osób o szczególnych potrzebach WAT. Uczniowie mogli zweryfikować w  jaki sposób działają i jak wspierają mobilność osób o szczególnych potrzebach wybrane środki transportu indywidualnego takie jak wózki elektryczne, wózki inwalidzkie czy rowery trójkołowe. Zajęcia poprowadził ekspert Centrum – mgr inż. Tomasz Mantur.

Ponadto, z bezpośrednim udziałem uczniów weryfikowana była odpowiedź na pytanie – dlaczego samochód jedzie? Z wykorzystaniem symulatora jazdy samochodem ciężarowym Patron VT uczestnicy zajęć mieli okazję, często po raz pierwszy w życiu, poprowadzić pojazd, w  bezpiecznych, wirtualnych warunkach. Szczególnie atrakcyjne było sprawdzenie, co dzieje się z samochodem w sytuacjach krytycznych, w tym w trakcie kolizji drogowych!

Na zakończenie wizyty uczniowie zostali zapoznani z ofertą dydaktyczną Wydziału Inżynierii Mechanicznej.

Reakcje i uśmiechy słuchaczy pozwalają wnioskować, że odwiedziny murów Wojskowej Akademii Technicznej były bardzo interesujące, a praktyczna forma przekazywania nowej wiedzy ułatwiła zrozumienie sygnalizowanych problemów naukowych. Mamy nadzieję, że zrealizowane zajęcia przyczynią się do tego, że już niedługo spotkamy się ponownie, już jako członkowie społeczności akademickiej Wydziału!

Tekst: Mateusz Ziubiński
Zdjęcia: Sandra Naskręcka

W dniu 16 grudnia  2025 r. o godzinie 14:00 odbyło się Bożonarodzeniowe Spotkanie Świąteczne w Sali Klubu WAT z udziałem kadry kierowniczej, nauczycieli akademickich, obecnych i emerytowanych pracowników oraz doktorantów Wydziału Inżynierii Mechanicznej WAT.

Gospodarzem spotkania był Dziekan WIM – dr hab. inż. Jerzy Jackowski, prof. WAT, który w imieniu swoim i władz Wydziału złożył zebranym życzenia spokojnych, rodzinnych Świąt Bożego Narodzenia oraz wszelkiej pomyślności w nadchodzącym roku 2026. Złożył także podziękowania za pracę i wysiłek, jaki zespół włożył w rozwój i sukcesy Wydziału.

Następnie, po przytoczeniu fragmentu Ewangelii na okoliczność Świąt Bożego Narodzenia oraz krótkiej modlitwie, Kapelan WAT ks. por. Piotr Woszczyk zaprosił zebranych do symbolicznego dzielenia się opłatkiem.

Po złożeniu sobie wzajemnych życzeń, była okazja do poczęstunku Wigilijnymi potrawami, rozmów i spędzenia czasu w gronie wydziałowym.

Tekst: Sandra Naskręcka, Danuta Miedzińska
Zdjęcia: Sandra Naskręcka